En 1950 el gobierno estadounidense ofreció en venta a la Argentina, Brasil y Chile dos cruceros CL 46 a cada uno, lo que fue aceptado.

Por nuestra parte, una comisión naval se trasladó a Filadelfia para inspeccionar los buques y decidir sobre cuáles de ellos incorporar.

Desde / hasta

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Comandantes

Piva, Adolfo B.
Esteverena, Horacio
Arambarri, Domingo
Street, Miguel D.
Durquet, Julio
Albani, Enrique
Suaya, Jorge E.
Durquet, Julio
Angelini Farach, R.
Eleta, Fermín
Bruzzone, Carlos M.
Gnavi, Pedro A.
Kolungia, Carlos A.
Fernández, Mariano
Sosa, Jonás L.
Robbio, Mario A.
Fernández, Mariano
Vázquez, Eladio M.
Ares, Renato V.
Durrieu, Mario A.
Pucci, Francisco
López, Carlos
Jaeschke, Jorge E.
Ledesma, Jorge A.
Rivolta, Antonio H.
Furlong, Juan C.
Iriart, Luis M.
Iriart, Jorge A.
Grigera, Roberto
Daviou, Eduardo E.
Suárez, Raymundo C.
Hoffmann, Mario A.
Hoffmann, Mario A.
Chihigaren, Jorge
Alvarez, Carlos
Bustamante, Gonzalo
Suárez, Raymundo C.
Lambruschini, Armando
Ghersa, Humberto E.
Estévez, José N.
Astiz, Alfredo B.
Bonesana, Norberto
Núñez, Edmundo
Olmos, Mario
Andrade, Hugo H.
Remotti, Rodolfo
Otero, Edgardo
Jáuregui, Jorge
Iglesia, Juan
Bonzo, Héctor E.

Promoción

Prom. 53
Prom. 60
Prom. 54
Prom. 55
Prom. 61
Prom. 56
Prom. 58
Prom. 61
Prom. 64
Prom. 58
Prom. 61
Prom. 65
Prom. 61
Prom. 67
Prom. 61
Prom. 62
Prom. 67
Prom. 62
Prom. 61
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Prom. 65
Prom. 66
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Prom. 67
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